Carbone (dir.) terminou em 5º e largará da 3ª posição – Foto: Carsten Horst
GOIÂNIA (GO) – Na tarde deste sábado foi disputada, em Goiânia, a primeira corrida da segunda rodada dupla do Campeonato Brasileiro de Marcas. Sob forte calor, a corrida foi uma verdadeira prova de resistência para carros e pilotos.
Em treino classificatório realizado no período da manhã, a equipe Greco-Renault colocou seus dois carros na terceira fila do grid de largada, com Guilherme Salas ocupando a quinta colocação e Fábio Carbone a sexta.
Freios superaquecidos deram trabalho aos pilotos – Foto: Marcus Cicarello
Os pilotos mantiveram as posições após a largada, trocaram algumas vezes durante a prova, e mantinham um bom ritmo seguindo os líderes, que brigavam pelas quatro primeiras posições. Fábio Carbone chegou a marcar a melhor passagem da corrida, com o tempo de 1:33.997s, mas o calor começou a fazer vítimas na segunda metade da corrida.
Com os freios superaquecidos, ambos os pilotos tiveram que redobrar a atenção para não cometer erros, e abandonaram o ataque aos líderes para completar a prova. Mas o prejuízo maior foi de Salas, que teve que abandonar a duas voltas do final, com um superaquecimento do motor, que entrou em modo de proteção e desligou. “Foi uma pena, o ritmo era bom e poderíamos ter buscado um pódio. A temperatura era muito alta, acho que todo mundo teve problemas com isso, mas acabamos sofrendo mais” disse Salas, que ficou com o 14º lugar na classificação final da prova.
“O carro era muito bom na parte mista do circuito, mas perdíamos um pouco nas retas para os Honda. Mesmo assim, dava para brigar pelo pódio se não fosse o problema nos freios. Cheguei a sair da pista por causa disso, e conseguir terminar em quinto foi um bom resultado. Vamos trabalhar para fazer uma boa prova amanhã” afirmou Carbone.
Pela inversão dos oito primeiros colocados para a formação do grid de largada da segunda corrida, Carbone irá partir da terceira colocação na prova deste domingo, que tem largada prevista para as 9h45. Salas largará da 14ª posição e tentará uma corrida de recuperação.
Motor do carro 21 entrou em modo de proteção – Foto: Carsten Horst
Veja o resultado da prova:
1) 0 – Gustavo Martins (JLM Racing – Honda Civic), 15 voltas em 00:27:32.309s
2) 17 – Daniel Kaefer (JLM Racing – Honda Civic), a 0.325s
3) 1 – Thiago Marques (RZ Motorsport – Toyota Corolla), a 0.689s
4) 28 – Carlos Souza (JLM Sport – Honda Civic), a 1.371s
5) 22 – Fábio Carbone (Greco-Renault – Renault Fluence), a 5.472s
6) 55 – Renan Guerra / Beto Monteiro (Rsports – Chevrolet Cruze), a 6.413s
7) 31 – William Starostik (C2 Team – Renault Fluence), a 7.114s
8) 11 – Nonô Figueiredo (Onze Motorsport – Chevrolet Cruze), a 9.316s
9) 99 – César Bonilha (Friato Racing Team – Ford Focus), a 12.186s
10) 83 – Gabriel Casagrande (C2 Team – Renault Fluence), a 14.326s
11) 199 – Marcelo Rocha (Friato Racing Team – Ford Focus), a 21.951s
12) 88 – M.Romanini / T.Klein (Paraguay Racing – Toyota Corolla), a 33.611s
13) 555 – Ayman Darwich (Rsports – Chevrolet Cruze), a 56.645s
14) 21 – Guilherme Salas (Greco-Renault – Renault Fluence), a 2 voltas
15) 43 – Vicente Orige (JLM Sport – Honda Civic), a 11 voltas
16) 12 – Mesquita / Marcio Basso (Onze Motorsport – Chevrolet Cruze), a 14 voltas
17) 33 – R.Choate / R.Sperafico (RZ Motorsport – Toyota Corolla), a 14 voltas
18) 74 – Odair dos Santos (Paraguay Racing – Toyota Corolla), a 14 voltas
A classificação (extra-oficial) do campeonato ficou assim:
1) Gustavo Martins – 55
2) Thiago Marques – 51
3) Nonô Figueiredo – 46
4) Gabriel Casagrande – 44
5) Vicente Orige – 37
6) Carlos Souza – 31
7) Fabio Carbone – 28
8) R.Guerra – 27
9) Daniel Kaefer – 27
10) Marcelo Rocha – 23
11) Guilherme Salas – 16
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Motor do carro 21 entrou em modo de proteção – Foto: Carsten Horst -
Freios superaquecidos deram trabalho aos pilotos – Foto: Marcus Cicarello -
Salas abandonou a duas voltas do final – Foto: Carsten Horst -
Carbone (dir.) terminou em 5º e largará da 3ª posição – Foto: Carsten Horst
