Peugeot 208 só deve aparecer no Brasil em 2021 (Foto: Divulgação)
A nova geração do Peugeot 208 ainda deve demorar a chegar ao Brasil. Em entrevista ao site Autoblog Uruguay, Nicolas Bonnardon, gerente de produto da marca, afirmou que o primeiro país sul-americano a receber o hatch será o Uruguai. A data? Setembro de 2020.
O executivo confirmou ainda que o modelo será de fato produzido em El Palomar, na Argentina (o modelo deixará de ser feito no Brasil) e o início da produção acontece no meio do ano que vem. Apesar de já ter sido flagrado por aqui, a subsidiária brasileira da Peugeot não confirma a chegada, mas a estreia deve ficar para 2021.
Fontes ligadas à Peugeot confirmaram que o novo 208 não será fabricado no Brasil. A fábrica da marca no nosso país produzirá outros modelos, que ainda não foram revelados. Esses carros podem ser, inclusive, da Citroën.
Traseira do 208 tem elemento preto ligando as lanternas, como no 3008 (Foto: Divulgação)
O executivo, inclusive, disse que o modelo oferecido ao Mercosul será igual ao europeu.
O Peugeot 208 é construído sobre a plataforma a nova CMP (sigla de Plataforma Modular Compacta, em inglês). A base substitui a PF1, utilizada pelos atuais 208 e 2008, e também pelos primos da Citroën (C3, Cactus e Aircross).
As configurações equipadas com propulsor 1.2 Puretech a gasolina terão opções com 75 cv e câmbio manual de cinco marchas, com 100 cv e caixa manual de seis marchas ou automática de oito, e 130 cv e transmissão automática de oito velocidades.
Além disso há uma variante elétrica, a e208. O motor gera 100 kW ou 136 cv), afora os 26,5 kgfm. A unidade elétrica é alimentada por baterias de 50 kWh instaladas debaixo do piso que garantem 340 quilômetros de autonomia.
As unidades atingem 80% de sua carga total quando abastecidas por 30 minutos em carga rápida. Essa versão, inclusive, respondeu por 75% das encomendas do 208 na Europa, onde já está sendo vendido.
