BMW Série 5 aparece com farol de Série 3 e grade de Série 7 em facelift vazado antes da hora

Sedã médio-grande passa pela primeira mudança visual nesta geração

BMW Série 5 reestilizado tem na dianteira as maiores diferenças (Foto: Divulgação)

BMW Série 5 reestilizado tem na dianteira as maiores diferenças (Foto: Divulgação)

Nos últimos dias a BMW não soube guardar bem seus segredos antes da revelação oficial. Primeiro foi a versão final do iX3, a variante elétrica do SUV, que apareceu. Agora é a vez da reestilização do Série 5 surgir antes da hora graças ao German Car Forum.

Duas imagens mostram que as principais mudanças no sedã médio-grande estão na dianteira. O modelo se alinha ao Série 3 no desenho do para-choque e também dos faróis mais afilados com luzes diurnas de LED. Já a grade do duplo rim parece a do Série 7 em escala menor. Mas só um pouco menor.

A traseira é uma versão moderna do modelo anterior (Foto: Divulgação)

A traseira é uma versão moderna do modelo anterior (Foto: Divulgação)

Atrás, o para-choque também traz contornos mais robustos e uma espécie de difusor mais esportivo Porém, a mudança mais aparente é nas lanternas que têm novo arranjo interno. O facelift do Série 5 deve chegar no Brasil só em 2021.

Por aqui o carro é vendido na versão híbrida 530e (R$ 350 mil), 540i (R$ 431 mil) e na esportiva M5, que parte de R$ 700 mil.

Assim é o Série 5 atualmente vendido no Brasil (Foto: Divulgação)

Assim é o Série 5 atualmente vendido no Brasil (Foto: Divulgação)

Assim é o Série 5 atualmente vendido no Brasil (Foto: Divulgação)

Assim é o Série 5 atualmente vendido no Brasil (Foto: Divulgação)

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